在移动互联网快速发展的今天，用户希望随时随地能享受娱乐、线上购物、获取资讯等，而高铁是智能手机用户使用移动互联网频率较高的场所之一，多数乘客倾向于用移动终端上网打发旅途时间，对“列车Wi-Fi”有明确的需求。铁道部改制为铁路总公司以来，一直致力于提升客户体验，塑造铁路形象，在巨大铁路和客流资源中进一步寻找盈利机会。

智慧高速大力发展的需求之一是解决人和路之间高速通信的问题，其中包括：高速公路管理的需求：协同交通指挥，沿路外场设备的灵活接入等；出行服务需求：出行人员的信息获取，包括视频信息的获取；堵车时上网服务等；事故和事件的处理需求：包括实时定位、实时视频信息上传、现场救援指挥等。

在高速公路机电工程建设中，要为沿路监控设备、收费站收费终端和收费监控设备、隧道监控及相关设备提供接入网络，这些接入网络的传统解决方案，是由工业交换机串行连接组成一个个千兆/百兆的以太环网，而这些以太环网是基于传输链路或裸光纤来构建的，这种构建方式网络建设成本较高、网速较低。因此需要一套低成本的组网方案来实现不同高速公路机电业务的接入网络

智慧轨道交通场景的各种监测技术和设备已经非常成熟，当前的发展瓶颈在于如何建设高性能稳定可靠的管道，在满足PIS常规业务的同时，还能将包括车载视频监控画面在内的海量大数据实时上收并提供给云计算平台进行分析处理。云球物联网轨道交通多业务综合承载方案，为下一代无人驾驶列车和基于大数据的智慧地铁建设提供了坚实的基础网络支撑。通过有线无线的全面整合