高速公路具有交通流量大、行车速度快等特点，高速公路往往具有大量的隧道和桥梁，这些隧道和桥梁是事故的高发路段，特别是气候恶劣的情况下，极易发生交通事故和交通阻塞。高速公路由于车速快，极易发生车祸，且一但发生就是严重车祸，其中隧道是高速车祸的高发地段，因此建立智能、高效的隧道自动化监测系统是非常必要的。

自1988年我国大陆第一条高速公路上海自嘉定高速公路建成通车、实现我国大陆高速公路零的突破起始，尤其是2000年之后，我国高速公路建设发展迅猛，到2015年底高速公路建设总里程达到125373公路，早已超越美国。到现在，每年新建和改扩建高速公路里程超过1万公里。高速公路无论是新建还是改扩建，机电工程建设都是其重要的组成部分。

公路车辆智能监测记录系统（简称卡口系统）是采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术对道路上过往的全部机动车拍下车辆的图像和前排司乘人员的特征，并自动识别出车辆的牌照。系统对城市治安和交通安全有着非常重要的意义，它可以非常迅速地捕捉到肇事车辆、违法车辆、黑名单车辆等，对公路运行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的自动记录

随着机动车保有量的不断增加，交通违法行为日益增多，尤其是机动车闯红灯、超速等行为对行人和其他车辆带来重大安全威胁。数字交通执法系统目的在于通过现代的电子监控手段对闯红灯等违法行为，实现违法自动取证，从而缓解日益繁忙的交通管理与警力不足之间的矛盾，增加执法的覆盖范围，使执法行为不受气候、时间等因素的影响，对发现的违法行为及时处理，进一步

电网建设繁杂庞大，时间跨度大，各种新老设备混于其中，很多电网架构已经不是有当今社会发展的需求，但是电网改造成本巨大，不是一朝一夕的事情。如若遇到自然灾害等其他一些未知的破坏等事故，对光缆的正常运行会造成严重的威胁，甚至会出现线路中断情况，而抢修工作也是极其苦难的，而且时间消耗很长，这对电网的安全，设备的正常运行会造成机器严重的影响。现